Teknologi baru membuat EV kurang dapat diandalkan

Berita18 Dilihat


Krisztian Bocsi | Foto Kreatif Bloomberg | Gambar Getty

Kendaraan listrik adalah salah satu mobil dan truk yang paling tidak dapat diandalkan di industri otomotif saat ini, menurut peringkat Consumer Reports yang dirilis Selasa.

Jika dibandingkan dengan mobil dan truk hibrida dan bertenaga gas, kendaraan listrik yang sepenuhnya ditenagai oleh baterai adalah segmen dengan kinerja terburuk, selain dari truk pickup ukuran penuh tradisional, menurut Consumer Reports.

Masalah keandalan dengan kendaraan listrik sudah diperkirakan, karena sebagian besar pembuat mobil, kecuali pemimpin EV awal Tesla, meluncurkan model listrik sepenuhnya dalam beberapa tahun terakhir, kata Jake Fisher, direktur senior pengujian mobil di Consumer Reports. Dia mengatakan perusahaan tidak punya waktu untuk menyelesaikan masalah yang berdampak pada keandalan.

Karena pembeli mobil listrik cenderung merupakan pengadopsi awal yang menyukai teknologi, pembuat mobil juga mengemas model tersebut dengan sejumlah fitur lain yang juga dapat menimbulkan masalah.

“Para pembuat mobil menggunakan EV sebagai tempat uji teknologi untuk teknologi baru apa pun yang ingin mereka coba,” kata Fisher kepada CNBC. “Dengan memiliki semua teknologi baru ini, ada banyak potensi masalah dengan mereka.”

Consumer Reports mensurvei pemilik lebih dari 300.000 kendaraan dari model tahun 2000 hingga 2022 dan menggunakan data tersebut untuk membuat prediksi tentang keandalan kendaraan model tahun 2023.

Model listrik memiliki porsi yang lebih besar dalam peringkat daripada sebelumnya. Insentif negara bagian dan federal, dan peraturan lingkungan baru telah mendorong adopsi yang lebih besar dari mobil listrik sepenuhnya di dalam dan di luar AS, sebagian besar untuk mencoba mengurangi polusi udara dari transportasi.

Menurut Badan Perlindungan Lingkungan AS, pengisian kendaraan hibrida atau listrik sepenuhnya dapat menyebabkan polusi di pembangkit listrik, tetapi total emisi dari mengemudi mobil lebih rendah daripada dari mobil bertenaga bensin. Kendaraan listrik juga dapat menjadi “lebih hijau” dari waktu ke waktu karena daya yang dipasok dari sumber daya bersih atau terbarukan seperti nuklir, matahari, dan angin meningkat.

Hibrida berkinerja baik

Laporan tersebut mencakup 24 merek mobil dengan sejarah yang mapan. Dari 275 model dalam laporan tersebut, hanya 11 model dari tujuh merek yang sepenuhnya merupakan kendaraan listrik. Pemilik lebih dari 2.000 kendaraan Tesla disurvei.

Puncak daftar kendaraan listrik adalah Kia EV6, yang jauh di atas rata-rata. Di bagian bawah peringkat keandalan EV adalah Hyundai Kona listrik.

Kendaraan listrik penuh, banyak yang pertama kali dirilis dalam beberapa tahun terakhir, terdiri dari segmen yang lebih besar dari daftar tahun ini daripada sebelumnya, tetapi masih hanya mewakili segmen kecil di pasar.

Tidak seperti kendaraan semua-listrik, mobil hibrida dan truk termasuk yang paling dapat diandalkan dalam penelitian ini. Itu sebagian besar karena banyak hibrida, seperti Toyota Prius, telah ada di pasar selama bertahun-tahun, sehingga pembuat mobil dapat mengatasi masalah tersebut.

“Ketika Anda memasukkan teknologi baru, dan Anda mencoba hal baru, dan Anda menyimpang dari teknologi yang sudah terbukti, Anda akan memiliki lebih banyak masalah,” kata Fisher.

Daftar keandalan merek teratas tahun ini adalah Toyota, Lexus, BMW, Mazda, dan Honda – semua peringkat di atas keandalan rata-rata. Tujuh dari 10 merek teratas yang paling dapat diandalkan berasal dari produsen mobil Jepang dan Korea. Lincoln adalah satu-satunya merek domestik yang masuk dalam 10 peringkat teratas tahun ini.

Peringkat masing-masing kendaraan oleh Consumer Reports tidak segera tersedia.

Tesla

Sebagai merek keseluruhan, Tesla naik empat tempat dalam peringkat keandalan dibandingkan tahun lalu tetapi tetap di bawah rata-rata. Merek lain dengan keandalan di bawah rata-rata termasuk Chevrolet, GMC, Volkswagen, Jeep, dan Mercedes-Benz.

Fisher mengatakan Tesla “menonjol” dalam hal powertrain listrik dibandingkan dengan pembuat mobil lawas.

Namun, pemilik Tesla terus melaporkan masalah dengan perangkat keras bodi, cat, dan trim pada kendaraan mereka di semua model, menurut Steve Elek, pemimpin program analitik data otomatis di Consumer Reports.

Seorang pria mencolokkan kendaraan Tesla-nya ke stasiun pengisian Tesla pada 22 September 2022 di Santa Monica, California. Tesla menarik lebih dari 1 juta kendaraan di AS karena jendela dapat menjepit jari seseorang saat digulung.

Makan Malam Allison | Gambar Getty

Elek mengatakan bahwa sedan kelas atas Tesla, Model S, mengalami masalah kemudi dan suspensi, dan kendaraan utilitas crossover Model S dan Model Y terus mengalami masalah dengan AC dan sistem panas.

Layar sentuh tengah yang ditampilkan di kendaraan Tesla tetap bermasalah di Tesla Model S dan Model Y.

Menjual lebih sedikit kendaraan Model X, yang secara historis mengalami masalah, juga membantu peringkat Tesla, kata Fisher. CEO Tesla Elon Musk telah membandingkan Model X, sebuah SUV dengan pintu sayap elang, dengan “telur Faberge” karena jumlah suku cadang yang dibutuhkan untuk membuat mobil itu relatif tinggi.

Sedan entry-level perusahaan, Model 3, adalah satu-satunya Tesla dengan peringkat keandalan rata-rata, sedangkan Model S dan Model Y peringkat di bawah rata-rata.

Consumer Reports tidak menilai keandalan sistem bantuan pengemudi seperti Autopilot Tesla dalam analisisnya.


#Teknologi #baru #membuat #kurang #dapat #diandalkan

Source link

Komentar